However, the maglev trains currently being tested in Japan are not scheduled to be operational until 2027, emphasising the long-term nature of the planning and development phase as well as funding requirements for such projects. This brings into focus the UK’s struggles with high speed rail. The country that invented the steam engine is lagging many of its competitors when it comes to transport infrastructure, including high speed rail networks. The economic benefits seem obvious - easing of airports and roads congestion. But the obstacles, chiefly cost, amid a backdrop of government austerity and the displacement of communities and destruction of the countryside are not easy to overcome.
Simon Burns, the British transport minister travelled to Tokyo in February to examine the Japanese bullet train network and was impressed with the safety, punctuality and reliability of the service. While the government seems keen to press on with the High Speed 2 Project, it is under constant public scrutiny and legal challenges are ongoing.
These views may differ from those of Henderson fund managers. The information should not be construed as investment advice. Before entering into an investment agreement please consult a professional investment adviser.
Room for improvement: UK vs Japanese high speed rail
Japan has recently begun testing a new generation of ‘floating’ trains, capable of travelling at over 300mph. Using maglev technology, the carriages are propelled by magnets rather than wheels, reducing friction and allowing for a smoother ride. Despite competition from China, Japan is still seen as the global pioneer of high speed rail travel and continues to invest heavily in this technology. Janus Henderson Investors | 10.06.2013 14:02 Uhr
Archiv-Beitrag: Dieser Artikel ist älter als ein Jahr.
Performanceergebnisse der Vergangenheit lassen keine Rückschlüsse auf die zukünftige Entwicklung eines Investmentfonds oder Wertpapiers zu. Wert und Rendite einer Anlage in Fonds oder Wertpapieren können steigen oder fallen. Anleger können gegebenenfalls nur weniger als das investierte Kapital ausgezahlt bekommen. Auch Währungsschwankungen können das Investment beeinflussen. Beachten Sie die Vorschriften für Werbung und Angebot von Anteilen im InvFG 2011 §128 ff. Die Informationen auf www.e-fundresearch.com repräsentieren keine Empfehlungen für den Kauf, Verkauf oder das Halten von Wertpapieren, Fonds oder sonstigen Vermögensgegenständen. Die Informationen des Internetauftritts der e-fundresearch.com AG wurden sorgfältig erstellt. Dennoch kann es zu unbeabsichtigt fehlerhaften Darstellungen kommen. Eine Haftung oder Garantie für die Aktualität, Richtigkeit und Vollständigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen kann daher nicht übernommen werden. Gleiches gilt auch für alle anderen Websites, auf die mittels Hyperlink verwiesen wird. Die e-fundresearch.com AG lehnt jegliche Haftung für unmittelbare, konkrete oder sonstige Schäden ab, die im Zusammenhang mit den angebotenen oder sonstigen verfügbaren Informationen entstehen.
Das NewsCenter ist eine kostenpflichtige Sonderwerbeform der e-fundresearch.com AG für Asset Management Unternehmen. Copyright und ausschließliche inhaltliche Verantwortung liegt beim Asset Management Unternehmen als Nutzer der NewsCenter Sonderwerbeform. Alle NewsCenter Meldungen stellen Presseinformationen oder Marketingmitteilungen dar.
Klimabewusste Website
AXA Investment Managers unterstützt e-fundresearch.com auf dem Weg zur Klimaneutralität. Erfahren Sie mehr.
