Whilst Ryanair have put the reduced forecast down to aggressive fare cutting in response to increased competition and weak economic conditions, this has not been shown in current evidence from rivals easyJet, who have been issuing positive updates. For example, last week’s announcement that easyJet carried 5% more passengers in October than in the same month in 2012, following a profit upgrade last month for the fiscal year 2013.
These results would suggest that policies such as allocated seating and higher emphasis on customer service have reaped dividends for easyJet, with customers seemingly prepared to pay a premium to avoid the stress that comes with the ultra-low cost no-frills model. This has resulted in a declaration from Ryanair’s ebullient CEO, Michael O’Leary, that the Irish airline’s image of doing anything it can to extract additional monies from its passengers will be shed and that it will instead adopt a softer approach. Should Ryanair be able to change their image, the company’s shares might return to favour given its competitive cost base.
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The changing world of low-cost airlines
The European short haul airline industry has been revolutionized over the past decade, principally due to the evolution of Ryanair into a dominant force thanks to its low costs. But in the past two months, Ryanair have issued two profit warnings and seen their share price fall. Janus Henderson Investors | 13.11.2013 05:13 Uhr
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