UBS Nova (Lux) European Senior Loan Fund

UBS Asset Management (Europe) S.A.

Europe Loan

ISIN: LU1735555630

Kurzbeschreibung der Fondsstrategie: Beim UBS Nova (Lux) European Sr LoanUA EUR (LU1735555630) handelt es sich um eine von Morningstar der Kategorie "Europe Loan" (Europe Loan) zugeordnete Fondsstrategie bzw. Tranche, die über einen Track-Record seit 29.03.2018 (6,69 Jahre) verfügt. Die Strategie wird aktuell von der "UBS Asset Management (Europe) S.A." administriert - als Fondsberater fungiert die "UBS Asset Management (Europe) S.A.".

Anteilklasse Währung Volumen Insti ETF UCITS Hedged Ausschüttend
UBS...anUA EUR EUR 1,67
8 weitere Tranchen
UBS...an A EUR EUR 2,97
UBS...n AH USD USD 2,12
UBS... DBH USD USD 144,48
UBS...n EB EUR EUR 9,13
UBS... EBH CHF CHF 7,51
UBS... EBH USD USD 7,41
UBS...n IA EUR EUR 19,87
UBS... IAH USD USD 1,53
Fondsvolumen (alle Tranchen)

EUR 196,68 Mio.

Zum Vertrieb zugelassen in

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Datenquelle: Morningstar. Daten per 31.10.2024
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27.11.2024 11:21 Uhr / » Weiterlesen

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22.11.2024 16:10 Uhr / » Weiterlesen

Ertragskennzahlen (in EUR) per 31.10.2024
Absoluter Jahresertrag YTD 1 Jahr 3 Jahre 5 Jahre
UBS Nova (Lux) European Sr LoanUA EUR +7,19% +10,45% +14,71% +24,11%
Vergleichsgruppen-Durchschnitt +6,23% +8,91% +11,65% +18,57%
Annualisierter Jahresertrag 3 Jahre (p.a.) 5 Jahre (p.a.) Seit Auflage (p.a.)
UBS Nova (Lux) European Sr LoanUA EUR +4,68% +4,41% +3,74%
Vergleichsgruppen-Durchschnitt +3,72% +3,44% N/A
Risiko-Kennzahlen (in EUR) per 31.10.2024
Annualisierte Sharpe-Ratio 1 Jahr 3 Jahre (p.a.) 5 Jahre (p.a.)
UBS Nova (Lux) European Sr LoanUA EUR 3,39 negativ 0,16
Vergleichsgruppen-Durchschnitt 4,30 negativ 0,05
Annualisierte Volatilität 1 Jahr 3 Jahre 5 Jahre
UBS Nova (Lux) European Sr LoanUA EUR +2,30% +4,91% +8,53%
Vergleichsgruppen-Durchschnitt +1,91% +4,95% +8,21%

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5 Fragen ans Anlagejahr 2025 (mit Antworten)

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Autokrise: Deutschland braucht eine neue Wachstumslokomotive

Der Fahrzeugbau hat in den vergangenen 20 Jahren eine zentrale Rolle für die deutsche Wirtschaft gespielt. Mindestens ein Drittel des deutschen Wachstums ist auf diesen Sektor zurückzuführen. Nicht zuletzt der Wandel zum E-Auto wird jedoch eine Trendwende herbeiführen. Die deutschen Autohersteller werden weltweit Marktanteile verlieren. Parallel dazu dürfte sich die Produktionsverlagerung ins Ausland beschleunigen. Deshalb dürfte die Autoindustrie über die nächsten zehn Jahre 30% bis 40% ihrer Wertschöpfung in Deutschland verlieren. Als Folge davon droht der deutschen Wirtschaft jahrelange Stagnation. Um dies zu verhindern, muss an anderer Stelle neue Wertschöpfung entstehen. Dazu bedarf es einer Industriepolitik, die insbesondere auf die Entfesselung unternehmerischer Kräfte setzt.

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